回魂夜

नई Volkswagen T-Roc 2026 हाइब्रिड इंजन और बेहतरीन फीचर्स के साथ हुई पेश, नया लुक समेत शानदार कलर भी मिले_我的网站

五感图

一 | 조국혁신당이 전통시장 측이 부담하던 시장 내 편의시설의 운영 관리 비용을 정부와 지방자치단체가 지원할 수 있도록 하는 법안을 발의합니다. 혁신당 신장식 대표는 오늘(26일) 국회에서 열린 당 민생현안점검회의에서 “영등포 전통시장을 찾아 애로 사항을 듣고 개선책을 마련했다”며 이러한 내용의 ‘전통시장 및 상점가 육성을 위한 특별법 일부 개정 법률안’을 발의한다고 밝혔습니다. 신 대표는 “소방도로 같은 공공시설, 쉼터 같은 고객 편의시설의 운용 관리 비용을 시장이 부담해 왔다. 이는 부당하다”며 입법 취지를 설명했습니다. 신 대표는 당 ‘민생기병대’를 발족시킨 후 서울 영등포시장과 광주 말바우 시장 등을 차례로 방문하며 애로사항을 듣고 있다며 “다른 지역 전통시장 오일장도 전부 돌 것”이라고 전했습니다. 이어 “‘민생기병대’는 전통시장 자체의 어려움을 해결하고 개선하는 일은 물론, 전통시장 손님들의 말씀도 귀담아듣겠다”며 “그렇게 경청하면서 민생 의제들을 하나하나 발굴해 나갈 것”이라고 덧붙였습니다.■ 제보하기▷ 전화 : 02-781-1234, 4444▷ 이메일 : [email protected]▷ 카카오톡 : 'KBS제보' 검색, 채널 추가▷ 유튜브, 다음에서도 KBS뉴스를 구독해주세요!。

二 | ऑटो डेस्क, नई दिल्‍ली। Volkswagen अपनी दूसरी जनरेशन की T-Roc को पेश किया है, जिसमें बाहरी और आंतरिक हिस्सों में कई बड़े बदलाव किए गए हैं। यह पहले से साइज में भी बड़ी है, जो इसके ग्राहकों को पसंद आएगी। इसमें एक नया फुल हाइब्रिड पावरट्रेन भी जोड़ा गया है, जो इसकी एक और खास बात है। नई 2026 Volkswagen T-Roc को यूरोप में नवंबर 2025 में लॉन्च करने की प्लानिंग है।,

नई Volkswagen T-Roc को मॉड्यूलर और मल्टी-एनर्जी एमक्यूबी ईवो (MQB evo) प्लेटफॉर्म पर डेवलप किया गया है, जबकि पहली जनरेशन के मॉडल को MQB A1 प्लेटफॉर्म पर बेस्ड था। यह नया प्लेटफॉर्म बेहतर डिजाइन लचीलापन, बढ़ी हुई सुरक्षा और हाइब्रिड सिस्टम के बेहतर की सुविधा दी गई है।

नई T-Roc के सिल्हूट को बरकरार रखा गया है, लेकिन यह ज्यादा बोल्ड दिखती है। इसमें तेज लाइटिंग एलिमेंट्स और एक प्रमुख फ्रंट ग्रिल है। इसमें आगे और पीछे की तरफ पूरी चौड़ाई वाली एलईडी लाइट स्ट्रिप्स भी दी गई है। इसके टॉप वेरिएंट में 20-इंच के बड़े पहिए दिए गए हैं और यह नए बेहतरीन कलर दिए गए हैं। इसकी लंबाई 4,373 मिमी है और जो इसे अपने पिछले मॉडल से 120 मिमी लंबा बनाती है।

नई Volkswagen T-Roc का इंटीरियर भी पूरी तरह से नया है, जिसमें प्रीमियम क्वालिटी वाले मैटेरियल, सॉफ्ट-टच सतह और नई तकनीक का इस्तेमाल किया गया है। डैशबोर्ड पर एक स्पेशल कपड़े का इस्तेमाल किया गया है, जो एंबियंट लाइटिंग के साथ मिलकर एक लाउंज जैसा माहौल बनाता है। इसके टॉप वेरिएंट में 13-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है।

इसमें बाकी फीचर्स के रूप में 10-इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले और एक हेड-अप डिस्प्ले दिया गया है। इसमें कई फीचर्स Tiguan और Golf के नए वर्जन से लिए गए हैं। नई टी-रॉक में अभी भी कई फिजिकल कंट्रोल्स दिए गए हैं। इसमें Volkswagen का नया मल्टीफंक्शन डिजिटल रोटरी डायल है, जिसका इस्तेमाल ड्राइव मोड ऑडियो और इंटीरियर सेटिंग्स को चुनने के लिए किया जा सकता है।

इसमें 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल चार-सिलेंडर 48V माइल्ड-हाइब्रिड इंजन दिया गया है, जो 116 पीएस की पावर और 150 पीएस का टॉर्क जनरेट करता है। इसे अगले साल 2.0-लीटर माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल इंजन भी मिलेगा, जो टॉप-स्पेक 4WD वेरिएंट के साथ आएगा। सभी वर्जन में 7-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स होगा।

2026 में, नई टी-रॉक को एक नया फुल हाइब्रिड (HEV) इंजन भी मिलेगा। यह टी-रॉक को फुल हाइब्रिड (HEV) पावरट्रेन पाने वाली पहली वोक्सवैगन कार बना देगा। यह सेटअप टोयोटा की 'सेल्फ-चार्जिंग' प्रणाली के समान हो सकता है, जिसमें एक छोटा इलेक्ट्रिक मोटर और एक पेट्रोल इंजन शामिल है। हालांकि, अभी तक कंपनी की तरफ से कोई घोषणा नहीं की गई है, लेकिन फुल हाइब्रिड सेटअप 134 पीएस या 168 पीएस और 306 एनएम तक का टॉर्क जनरेट कर सकता है।